昨天，我市公共自行車租賃係統二期項目的首批（pī）新款自行車正式（shì）投（tóu）入使（shǐ）用（yòng），如果你在租（zū）借時發現嶄新靚麗的新車時，莫要奇怪喔。記者獲悉，這批新（xīn）款公共自（zì）行（háng）車（chē）作了重大改進，不僅車身變輕（qīng），讓騎行者更舒適，而且款式更潮流，可以說“身材（cái）變好了，顏值更高了（le）”。

本報（bào）訊 記者蔡芳報道：昨天（tiān），我市公共自行車租賃係統二期項目的首批新款自行車正（zhèng）式投入（rù）使用，如果你在租借時發現嶄新靚麗的（de）新車時，莫要（yào）奇怪喔。記者獲悉（xī），這批新款（kuǎn）公共自行車作（zuò）了重大（dà）改進，不僅（jǐn）車身變輕，讓騎行者更舒適，而且款式更潮流，可以說“身材（cái）變好了（le），顏值更高（gāo）了”。

昨（zuó）天上午10時，在梅華東（dōng）路大鏡山租賃服務站點，幾十輛新款公共自行車運到現（xiàn）場（chǎng），珠海城建公共自行（háng）車有限公司的工作人員剛將車子搬卸（xiè）下來，便吸引了過路市民的目光。記者在現場了解（jiě）到（dào），新款公共自（zì）行車整體（tǐ）重量比老款公共自行（háng）車減少了4斤，輕便了不少。

據市城建設施管理中心和珠海（hǎi）城建公（gōng）共自行（háng）車有限公司負責（zé）人介紹，我市公共自行車租賃（lìn）係統一期自2012年12月運（yùn）營以來，深（shēn）受廣大市民歡迎。針對市民使用一期公共（gòng）自行車中所反映出（chū）的問題，二期公共（gòng）自行車在幾個方麵做了進一步的改良和完善，如：增加了（le）張緊輪並備裝了鏈條鬆緊裝置，有效地防止之前鏈（liàn）條脫（tuō）落的現象，而公共自（zì）行（háng）車使用張（zhāng）緊輪屬於國內首（shǒu）創，可創造更優良的騎行體驗；車（chē）的承（chéng）物籃在材料及結構上進行了優化，采用不鏽鋼材質，與車把手一體化設計（jì），增強了結構強度；自行車座（zuò）管裝置增加了定位槽，徹底解決了座（zuò）位旋轉（zhuǎn）問題，同時自行車座椅升（shēng）降管束，改（gǎi）用（yòng）耐（nài）磨銅合金墊圈，保持管束操（cāo）作順暢，延長了使用壽命；前叉管（guǎn）柱采用鋁合（hé）金材質並用實心鋼（gāng）管加固，避免了前叉易變形甚至斷（duàn）裂的情況；五（wǔ）通中軸裝置（zhì）將珠碗改為軸承（chéng），踩踏更省力也更耐用；擋泥板進行改（gǎi）良，免除市民騎行碰撞和調度運（yùn）輸損害。

市民劉女士騎著一（yī）輛舊款公共自行（háng）車剛好路過服務站點，見到有（yǒu）新車在場，立即還了舊車，騎著新車（chē）在路上“兜”了一圈，問（wèn）其感受（shòu）如何，她笑著說，“車頭沒有以前那麽搖擺（bǎi）了，座椅升（shēng）降（jiàng）也好調了。最喜歡車前的籃（lán）子，更好放東西。”平常外出辦事愛用公共自行車（chē）的市民張先生認為，新車比舊車還結（jié）實，設計（jì）也更人性化，騎起來比較輕鬆。

據悉，珠海公共自行車租賃係統二期項目將建設400個站點（diǎn），投入8000輛自行（háng）車，預計今年（nián）年底全部完工。其中梅華路段新建（jiàn）25個站點、750個鎖止器，目（mù）前已經初步驗收，昨天全（quán）部開通使用。首批1000輛二期公共（gòng）自行車已到珠海（hǎi），第一（yī）撥150輛自行車於昨（zuó）天投入（rù）使用，其餘850輛將按照車位比例配置陸續投放使用。