□本報記者 張偉寧

珠海（hǎi）一名（míng）網友自主開發出公共自行（háng）車微信平台，不料卻惹上麻煩事。珠海城建公共自行車有限公司近日報案（àn）稱，開發者非法截獲破解該公司（sī）數據端口，並擅自使用該公（gōng）司的標識名稱，屬侵權行為。本報於4日報道了該則新（xīn）聞，但有關（guān）事件（jiàn）的爭議仍繼續在網絡上發酵。

先出的反而（ér）成山寨了？

昨日，眾（zhòng）多網友給本報官博（bó）留言，熱議此事。一方認為，這名網友開發的微信查車軟件為市民提供了便利，符（fú）合大多數人（rén）的利益，城建公（gōng）共自行車公司不僅不該狀告對方，還應表示感謝，同時（shí）還應反思為何官方版本的查車軟件會落（luò）後於“民間版本”。

網友“高山吉葉”表示，“自行車的設點與信息平台本來就（jiù）應該同步進行（háng），不知（zhī）是自行車公司當初（chū）沒有想到還（hái）是（shì）沒有這方麵的技術（shù）力量。但現在不管（guǎn）怎樣，做事要實事求（qiú）是，不能冤枉（wǎng）好人。”網友“珠海老王”提出質疑：“先（xiān）出的反而山寨（zhài）了？”並表示城建公共自行車公司應反省自身的問題，“如果不是山寨版推一推（tuī），蘋果手機不知何時能用上查詢係統。”

據了（le）解（jiě），城建公共自行車公司曾表示，對相關數據進行了加密。但不久這款“民間版”查車軟件宣稱其“已成功獲取並正確解（jiě）析公共自行車站點信息的加密數據（jù）”。對於這一細節，網友（yǒu）“miTim”提出質疑：“城建公共自行車係統的信息是否屬於不（bú）可公開？如果（guǒ）可以公開，為什麽別人不可以做一個信（xìn）息平台來共享（xiǎng）係統信息？”

心係便民方為（wéi）正道

該軟件開發者曾表（biǎo）示自己純屬計算機技術發燒友，能為市民提供服務感到（dào）很有成就感。有網友認為，這一行為確實有侵權之（zhī）嫌，初衷雖好也不應成為借口。與其爭執不休，甚至對簿公堂，倒不如雙方認真協商，讓事件往更好的方向發展。

網友“關注鬥（dòu）門”說，網友利用（yòng）該公司（sī）的頭像作標識，“實（shí）有不妥，還破解人家的數據庫更是不對啦。不否認網友是有天賦。反過來城建（jiàn）公司如果與（yǔ）網友合作（zuò）開發微信（xìn）查詢係統，可能會投入少見效快。服務市民何樂不為（wéi）？”網友“珠海拾荒”也表示，城建公共自行車公（gōng）司“可以收（shōu）購（gòu）他的傑作”。網友“金山（shān）西山居鄧鵬”則舉例稱：“這事兒放在國外可能會處理成被官方收入旗下（xià）。”

網友（yǒu）“丐幫（bāng）幫主-Lee”的（de）分析一（yī）語中的：“便民初衷，其心可嘉。但（dàn）是從法律的角度來看，網友未經許可使用城建的標識、破解（jiě）數據端口有（yǒu）侵犯知識產權（quán）的違法之嫌。尊重（chóng）法律，心係（xì）便民方為正道。期待雙方協商，此事有圓滿結局。”

來源：2013年6月5日 珠海特區報