如今（jīn）社會，在涉及公共利益的問（wèn）題上，老百姓的參與意識、權利意識顯著提高，是一個突出現象。當麵對民眾的多元訴求或輿論質疑時，各級政府如何回應，是漠視躲避，還是積極應對，這已經成為衡量其（qí）執政水平、檢驗執政（zhèng）理念的重要標杆。

近日，市市政園林和林業局在這（zhè）個問題上坦然表（biǎo）明了立場和態（tài）度。13日，該局召開通報會，通報了市公共自行車租賃係統營運、管理情況及改（gǎi）進措施。有（yǒu）市民認為，公共自行車租（zū）賃係統押金600元的收取標準偏高（gāo），尤（yóu）其（qí）對於低收入的（de）家庭負（fù）擔較重。市市政園林和林業（yè）局尊重大多數市民的建議，計劃將押金額度由現在的600元調整為（wéi）300元。有市民認為晚8時後隻能還車（chē）不能租車不方便。經商議，城建公共自行車公司決定（dìng）增加服（fú）務人員和（hé）運營車輛，將租車時間調整為早上5時至晚上（shàng）12時，還車時間為全天24小時。其他群眾反映的問題該局也一（yī）一作出了實（shí）實在（zài）在的反（fǎn）饋。

市市政園林和林業局的上述（shù）作法受到群眾和輿論的普（pǔ）遍好評（píng）。這一方麵（miàn）是緣（yuán）於推（tuī）出的改進措施相較於從前確實有益於老百姓，雖給政府方和公共自行車經營方增加了麻煩。對比一些政府部門做決策（cè）、出（chū）措施時，隻圖管理的（de）便利，而不管不顧（gù）群（qún）眾的方便，市市（shì）政園（yuán）林和林業局的上述作法可謂是（shì）進步（bù）了許多。確實，珠海市公共自行車租賃係（xì）統（tǒng）自2012年12月20日首期開通試運行以來，總體情況良好（hǎo），一些問題，有些實屬難免，有（yǒu）些也事出（chū）有因，當初的一些做法，並非全無合理之處。若真的（de）不（bú）想改進，也是能夠找出理由來的。但，該局真的（de）就改進了。

另一方麵，也（yě）是更進步，更能體現（xiàn）現代政府（fǔ）理（lǐ）念的是，市市政（zhèng）園林和林業局麵向社會的主動表達和認真回應。民有所呼，我有所應，從傾聽民眾的訴求中改善治理，在回應輿論的質疑中尋求進步，實現政府與（yǔ）社會、市民之間的良性互動，市市政園林和林業局無疑為我們有關政府部門完（wán）善公（gōng）共治理，加強和創新社會管理（lǐ）提供了一個（gè）現實的示範。

不少人常有這樣的誤解（jiě），以為（wéi）政府（fǔ）工作沒有聽（tīng）到質（zhì）疑聲，才算工作穩妥；以為政府部（bù）門掩蓋了問題，才算治理有方。有些政府部門把自己關在一個“城堡”裏麵，不與老百姓打交（jiāo）道。一些領導幹部（bù）認為，現在有些（xiē）問題複雜而專業，老百姓沒有專業知識（shí），因（yīn）此沒（méi）有必要問（wèn）老百姓的（de）意見。事實（shí）上，百（bǎi）姓不是阿鬥，群眾中有大智慧。一個社會，有矛盾（dùn）暴露，有衝（chōng）突產生，有分歧出現，正是多元多樣利益和價值在尋找渠道相互對話。政府必須走出“城堡”，走到（dào）群眾中去，建立（lì）群眾的利益表達機製（zhì），用法律製度保證把不同利益的博弈（yì）機製（zhì）整合（hé）到政府（fǔ）的公共（gòng）決策中來。在官民（mín）互動中，政府一方應取積極負責的姿態，比如征集議題、創造條件便於民眾參與、及時通報互動情況等，把自身置（zhì）於與互動方平等的地（dì）位。

一個聽得（dé）見且聽得進民眾聲音的政府乃民眾的福祉。在（zài）百姓眼裏，從善如（rú）流、知過即（jí）改，遠比“一貫正確”更加可信、可敬、可親（qīn）。實踐證明，大凡能夠及時回應公眾質疑、正確對待社情民意的，往往會在良性互動（dòng）中提升政府公信力（lì）。市市政（zhèng）園林和林業局的實踐再次告訴了我們這一點。

來源：2013年3月15日 珠海特區報